Como se roba un carro

Regularmente cuando se roban un carro (o alguna parte de el), es por la fuerza, ya sea rompiendo un vidrio o forzando la cerradura. El problema para ellos surgía cuando el carro tenia alarma, por lo que tenían que ser mas cuidadosos para poder robarlo.
Bueno, actualmente casi todos los carros tienen alarma (y hasta varios cortacorrientes), pero si solo quieren robar estéreos o cualquier otra parte, el único problema es la alarma.La tenían difícil cuando el propietario configuraba la alarma muy sensible y por cualquier cosa sonaba.
Pero, estos últimos tiempos los ladrones comenzaron a usar una cosa que se llama cerebro (dicen que sirve…), y comenzaron a usar la alarma a su favor. ¿Como?, pues fácil, en las noches que el dueño del carro esta dormido, hacen sonar la alarma, el dueño se despierta a ver que paso y que deje de sonar, se vuelve a dormir y la vuelven a activar, y pues bueno, así varias veces hasta que el dueño se enfada y la quita para que deje de joder, y es ahí cuando estas personas aprovechan para robar.
Así que, si tienes un carro y de repente comienza a sonar la alarma muchas veces, no la quites, es preferible que te levantes muchas veces a que a la mañana siguiente veas que te robaron.

Los 26 peores carros segun la revista motor

la revista MOTOR les propuso a sus lectores un foro en el cual opinaran sobre cuáles eran los peores carros que
habían 'recorrido' las calles nacionales. Los resultados con opiniones personales y disímiles acerca de muchos de los
vehículos que por esta vez, lejos de parámetros científicos y controlados, fueron medidos por la temperatura de quienes
los usaron o soportaron entre los años 70 y el 2000 incluido.
De esta forma, muchos carros fueron tasados por la frustración de viajes perdidos en la inclinación de nuestras carreteras,
o calificados por sus numerosas entradas al taller, otros fueron arrastrados en su contra por el precio de sus repuestos o
por el abandono de los representantes que, una vez en el mercado y viendo frustradas sus pretensiones comerciales,
prefirieron dar un paso al costado.

Por eso, como quedó claro en el inicio de la encuesta, las opiniones recogidas no tienen ningún parentesco con los
dinamómetros u otras máquinas de precisión y muchos de nuestros lectores tendrán que perdonarnos, por esta vez, el
haber practicado el sano ejercicio de la democracia, que muchas veces -como lo sabemos de memoriadeja frustraciones
y desengaños, pero siempre termina imponiéndose la voz de la mayoría que participa.

Como en todo trabajo de esta índole, los resultados de la encuesta realizada entre los lectores de la revista MOTOR y
los visitantes a su página en Internet, son el reflejo de una diversidad de opiniones acerca de los carros más malos o
problemáticos que han rodado por las calles de Colombia.

Seguramente muchos estarán en desacuerdo con los resultados y, en su opinión, otros debieron ocupar los primeros
lugares, pero en la democracia muchas veces gana el número y no la lógica o la realidad. Además, como la pregunta se
realizó de manera abierta, muchos de los votantes no solo pensaron en las varadas o complicaciones mecánicas, sino
que también vieron en el diseño, en la comodidad, en el equipo renglones válidos para tener en cuenta y así
propusieron sus propias categorías en cuanto a diseño, prestaciones, calidad o todas estas en general para entregar su
voto.

Así fue la votación

1. Renault 21 - Votos 95
2. Tavria Tavria 52
3. Olcit Olcit 44
4. Yugo Yugo 40
5. Lada Niva 31
6. Mazda 323 25
7. Dodge Alpine 24
8. Renault 6 23
9. Fiat 147 22
10. Simca 1.000 20
11. Chevrolet Chevette 17
12. Fiat Zastava 16
13. Lada 2121 15
14. Chevrolet Celebrity 15
15. Chevrolet Corsa 14
16. Dacia Dacia 12
17. Fiat 128 11
18. Fiat 125 10
19. Suzuki Sc 100 (Zapato) 10
20. Daewo Tico 10
21. Renault 4 8
22. Dacia 1410 8
23. Fiat Mirafiori 8
24. Dodge Polara 7
25. Fiat Panorama 7
26. Dodge 1.500 7

que mirar para comprar un carro usado

Comprar un carrono es cualquier inversión. Puede afectar su vida por años si no toma una buena decisión. Aunque es cierto que comprar un usado le costará menos que comprar uno nuevo, existen riesgos. Para tomar una decisión acertada lo primero que debe hacer es armarse de paciencia y dedicar tiempo suficiente para su búsqueda, porque no es fácil. Por otro lado, tomar sólo unos minutos para leer esta guía.

Que debo tener en cuenta para comprar un carro ?
Antes que todo, evalúe las alternativas que tiene de acuerdo a su presupuesto, una vez las haya contemplado considere lo siguiente:
Uso que le va a dar al automóvil: Tenga en cuenta este factor, tal vez requiere un auto resistente para trabajo, uno para uso personal, que quiera disfrutar y con un buen equipamiento, o un auto familiar con un buen espacio interior.
Marca y Modelo: Si prefiere una marca en particular por referencias de familiares o amigos, o simplemente por la representación y respaldo que tiene la marca en su ciudad/país.
Consumo de gasolina: Es importante contemplar este factor ya que en la mayoría de los países el combustible es costoso lo que puede representar un gasto mayor al que realiza actualmente por concepto de transporte. Básicamente los autos de mayor cilindraje consumen más gasolina y los de motor de carburador consumen más que un motor de inyección.
Costos de repuestos y mantenimiento: Consulte con su mecánico de confianza este aspecto. Generalmente los carros finos demandan una mano de obra especializada y un mayor costo de mantenimiento y repuestos, pero asimismo debe tenerse en cuenta que que la duración y resistencia de los repuestos de carros finos (como BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz) es mayor que los de una marca popular (como Renault , Chevrolet , Mazda).
Costo aproximado de impuestos y seguros: Es importante que tenga en cuenta el costo aproximado de los seguros (en algunos países es obligatorio expedir algunos seguros como el de accidentes por ejemplo). Es importante aclarar que el costo del seguro no sólo va atado al valor del vehículo, sino a la clasificación del nivel de siniestralidad que otorgan las aseguradoras por los índices históricos de robo, entre otros.

Sexo en el Carro

Me sorprende mucho saber que por la red ya existe hasta un kama sutra para el carro, Ja!!! que tal!!

Bueno estaba yo esperando mi transporte que me llevara a casa y de repente estaciona en la bahia un carro y baja el vidrio de la ventana , cual es mi susto porque es una ex compañera de trabajo, ella me sonrio y me llamo, me acerque al carro y me ofrecio llevarme cerca de mi casa, ok dije y me subi.En el camino me dijo: Mira sere claro contigo, me gustaste cuando trabajamos juntos y te me escapastes ahora no , yo me sonrei. a unas cuantas cuadras de avanzar en el carro me toca la pierna como ustedes sabran cual es la reaccion de uno ante eso, pues bien le dije que pretendes ella me contesto -hechar un polvo contigo, y yo estaba totalmente sorprendido por su lenguaje, pero saben me atrajo esa evantura me atrapo, pues que se estaciona en una calle oscura y me safo el cierre del pantalon, me acaricio por encima de mi camisa y .... que rico yo estaba en el paraiso que rico, tambien hay que ser claros que yo tenia un tiempo sin tener relaciones asi que me hacia falta eso, jajja, bueno, y cuando ella sintio que yo estaba super exitado, que hace que mi silla se hisiera una cama, y me arecuesta y se da la vuelta por encima de mi, y se sube su falda, yo estaba en mi punto.

Lo mas bueno de todo es que me llevo a mi casa.

Carros y mujeres

Hola que tal!!

No se pero creo que aqui en Colombia, si tienes un buen carro, aparte de darte un prestigio social, tambien te pone más simpatico.

O quien me va a negar que cuando una mujer mira un carro, lo mira con pasion, con deseo y mas aun a su dueño o conductor (depende de la gama).

A mi en lo personal creo que da un plus para hacer buenos levantes y dependiendo de el carro que tienes, asi mismo podras segmentar tu mercado de mujeres.

EL TUNING

La moda Tuning siempre ha existido, pero bajo mi punto de vista lo de antes era mucho más artesanal, más creativo. Lo de ahora es la compraventa y atornillar cosas, es decir hay un revuelto. Una cosa son las formas de los carros, otra las funciones de los autos, la música y el performance. Pienso que ahora se está metiendo todo al tiempo. Lo que lleva a un poco de confusión sobre los criterios del tuning y como es una moda, todo vale ¿La gente se pone smoking con tenis y no pasa nada .

El tuning, en el mundo del automóvil, es sinónimo de personalización de un coche, al cual se le realizan diferentes modificaciones en la mecánica para una mayor performance, reformas en la parte exterior de la carrocería e incluso en la cabina del mismo. Se identifica así a los autos modificados, que pretenden lograr un toque personal (en lineas genarales) del vehículo, dejando de lado su apariencia de serie. Por la transformacion de las mecánicas y de la apariencia (por lo general no homologadas para circular), todos los autos modificados deben ser homologados legalmente, para poder así transitar por las carreteras.Su origen no es muy preciso. Se le atribuye a Europa, concretamente a Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que los primeros autos modificados fueron los denominados “lowrider”, que se comenzaron a conocer en Estados Unidos durante los años cincuenta. Se citan también dentro de lod autos modificados a los Hot Rods y al movimiento surgido luego de la gran depresión de los años treinta en California.Hay diversas tendencias y estilos pero actualmente el país donde estos coches son los más influyentes es en los Estados Unidos, devido a su gran desarrollo en el mercado de autopartes y accesorios.Los autos modificados se han expandido enormemente, especialmente entre la juventud. Hoy en día se celebran gran cantidad de concentraciones, donde la prensa especializada, da un importante aporte a todo este mundo tan peculiar, en especial la televisión. Todo esto a contribuido enormemente al crecimiento de esta moda, que ha hecho de los autos modificados un verdadero estilo de vida, que a su vez mueve cifras realmente importantes